Bạn có đang gặp khó khăn khi ren đế kim phun trên động cơ Mercedes bị tuôn, gãy, hoặc mòn không thể bắt lại ốc?
Việc sửa ren sai cách không những tốn thời gian mà còn khiến chi phí sửa chữa đội lên gấp đôi, chưa kể nguy cơ hư hỏng cả đầu xi-lanh. Đó là lý do Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036 ra đời – giải pháp chuyên nghiệp và an toàn đến từ thương hiệu danh tiếng châu Âu Yato Tools (Ba Lan), giúp bạn phục hồi ren chuẩn xác, bền bỉ như nguyên bản.
Công dụng khi sử dụng sản phẩm & Ưu điểm khi mua Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Dùng để phục hồi ren M6x1 mm tại vị trí đế kim phun trên động cơ xe Mercedes.
Bộ đầy đủ bao gồm cả mũi khoan, taro, ống dẫn hướng và vòng ren thay thế – tiết kiệm thời gian và công sức.
Vật liệu thép gió HSS chất lượng cao – tăng độ cứng và tuổi thọ khi khoan trên bề mặt kim loại cứng.
Tương thích hoàn hảo với dòng xe Mercedes, đặc biệt là các mẫu động cơ diesel có thiết kế ren kim phun sâu và dễ mòn.
Sản phẩm được phát triển bởi Yato Tools – thương hiệu đến từ Ba Lan, nổi bật với chất lượng và tiêu chuẩn châu Âu.
Giải pháp sửa chữa không phá hủy – giữ nguyên kết cấu xi-lanh, hạn chế tháo lắp nhiều bộ phận.
Thông số kỹ thuật của Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Thương hiệu: Yato
Mã sản phẩm: YT-06036
Tiêu chuẩn: CE (Châu Âu)
Số chi tiết: 10
Cỡ ren sửa chữa: M6x1 mm
Chất liệu: HSS (High-Speed Steel – Thép gió cao cấp)
Phụ kiện kèm theo:
5 vòng ren sửa M6x1 mm
2 mũi khoan có chặn (6mm, 7mmx8mm)
1 ống dẫn hướng
1 mũi taro M8x1
1 ống dẫn ren
Dòng xe áp dụng: Mercedes
Xuất xứ thương hiệu: Ba Lan
Nguyên lý hoạt động của Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Khoan bỏ phần ren cũ bằng mũi khoan chuyên dụng có chặn để đảm bảo độ sâu chính xác.
Dùng taro M8x1 để tạo ren mới trong lòng lỗ khoan.
Lắp vòng ren (sleeve) M6x1 mm vào ren mới tạo.
Đặt ống dẫn hướng để canh chỉnh đúng trục trong suốt quá trình thao tác.
Sau khi hoàn tất, ren M6x1 mm mới hoàn toàn có thể dùng lại như zin.
Ứng dụng sản phẩm của Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Sử dụng trong sửa chữa động cơ, đặc biệt là đầu xi-lanh xe Mercedes.
Áp dụng cho các gara ô tô chuyên nghiệp, trung tâm bảo dưỡng, kỹ thuật viên máy dầu.
Phục hồi ren bị hư do gãy bu lông, tuôn ren lâu ngày hoặc thao tác sai kỹ thuật.
Cách dùng của Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Xác định vị trí ren bị hư cần phục hồi.
Gắn ống dẫn hướng để định tâm chính xác.
Sử dụng mũi khoan đúng kích cỡ và khoan theo chiều sâu có sẵn.
Taro ren M8x1 và vặn nhẹ nhàng, không dùng lực mạnh quá mức.
Gắn vòng ren M6x1 mm vào vị trí đã taro.
Kiểm tra độ chắc chắn trước khi gắn lại kim phun.
Hướng dẫn lắp ráp của Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Gắn phụ kiện vào đúng trình tự: ống dẫn hướng → mũi khoan → taro → vòng ren.
Sử dụng máy khoan và taro tay có điều chỉnh lực.
Trong quá trình thao tác, cần giữ cố định vị trí để tránh lệch ren.
Cách bảo quản của Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Vệ sinh từng chi tiết sau mỗi lần sử dụng, đặc biệt là taro và mũi khoan.
Bảo quản trong hộp đựng gốc, tránh tiếp xúc với độ ẩm hoặc bụi sắt.
Tra dầu nhẹ định kỳ lên bề mặt kim loại để chống gỉ.
Lưu ý khi sử dụng Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036:
Không dùng cho các loại ren khác ngoài M6x1 mm.
Luôn sử dụng ống dẫn hướng để đảm bảo thẳng tâm.
Không ép quá lực khi taro để tránh làm hỏng lỗ ren mới.
Nên thực hiện trong môi trường khô ráo, sạch sẽ và đủ ánh sáng.
Đặt mua ngay Bộ 5 mũi sửa ren cho đế kim phun Yato YT-06036 để phục hồi ren chuẩn xác, bền vững và chuyên nghiệp như kỹ thuật viên châu Âu!
製品の評価