Yato YT-06036 喷油器座螺纹修复五件套 - 波兰

您是否在处理梅赛德斯发动机上的喷油器底座螺纹时遇到困难，螺纹被剥离、断裂或磨损，无法重新连接？ 不当的螺纹修复不仅浪费时间，还可能使修理费用翻倍，更不用说损坏气缸头的风险。这就是Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件诞生的原因——来自著名欧洲品牌Yato Tools（波兰）的专业和安全解决方案，帮助您准确、耐用地恢复原始螺纹。

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的用途和优势：

• 用于恢复梅赛德斯发动机喷油器底座位置的M6x1 mm螺纹。
• 完整套件包括钻头、攻丝、导向管和替换螺纹——节省时间和精力。
• 高质量的HSS钢材——增加在硬金属表面钻孔时的硬度和使用寿命。
• 与梅赛德斯车型完美兼容，特别是设计有深且易磨损的喷油器螺纹的柴油发动机型号。
• 由Yato Tools开发——波兰品牌，以质量和欧洲标准而闻名。
• 非破坏性修复解决方案——保持气缸结构，减少多个部件的拆卸。

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的规格：

• 品牌：Yato
• 产品代码：YT-06036
• 标准：CE（欧洲）
• 零件数量：10
• 修复螺纹尺寸：M6x1 mm
• 材料：HSS（高速钢）
• 附带配件：
• 5个M6x1 mm修复螺纹
• 2个止动钻头（6mm、7mmx8mm）
• 1个导向管
• 1个M8x1攻丝
• 1个螺纹套
• 适用车型： 梅赛德斯
• 品牌来源： 波兰

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的工作原理：

1. 使用专用止动钻头钻去旧螺纹，以确保准确的深度。
2. 使用M8x1攻丝在钻孔内创建新螺纹。
3. 将M6x1 mm螺纹套插入新创建的螺纹中。
4. 在操作过程中放置导向管以确保正确对齐。
5. 完成后，新的M6x1 mm螺纹可以像原装一样重复使用。

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的应用：

• 用于发动机修理，特别是梅赛德斯车辆的气缸头。
• 适用于专业汽车修理厂、维护中心和柴油技术人员。
• 恢复因螺栓断裂、长期剥离或不当操作而损坏的螺纹。

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的使用方法：

1. 确定需要修复的损坏螺纹位置。
2. 安装导向管以确保准确中心。
3. 使用正确尺寸的钻头并按照指定深度钻孔。
4. 轻轻攻丝M8x1，不要施加过大的力量。
5. 将M6x1 mm螺纹套安装到已攻丝的位置。
6. 在重新安装喷油器之前检查稳固性。

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的组装说明：

• 按正确顺序组装配件：导向管 → 钻头 → 攻丝 → 螺纹套。
• 使用可调扭矩的钻机和攻丝工具。
• 在操作过程中保持位置固定，以避免螺纹偏移。

Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件的保养：

• 每次使用后清洁每个部件，特别是攻丝和钻头。
• 存放在原始盒子中，避免接触潮湿或金属灰尘。
• 定期在金属表面涂抹轻油以防锈。

使用Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件时的注意事项：

• 不要用于M6x1 mm以外的其他螺纹。
• 始终使用导向管以确保直线对齐。
• 攻丝时不要施加过大压力，以避免损坏新螺纹孔。
• 在干燥、清洁、光线充足的环境中进行。

立即订购Yato YT-06036喷油器底座螺纹修复套件，以像欧洲技术人员一样准确、耐用和专业地恢复螺纹！

Yato Tools – 欧洲品质，为工业应用提供最佳解决方案

Yato Tools成立于1990年，是波兰领先的手工具和工业设备品牌。凭借30多年的经验，Yato的产品遍布100多个国家，提供超过14,000种产品，涵盖汽车、建筑、工业、电力和机械修理等多个领域。

Yato的所有产品均符合CE、ISO和GS标准，确保高质量、安全性和卓越性能。Yato Tools始终是专业人士、修理技师和企业的首选，提供可靠的工具和长期的耐用性。

Kocu Vietnam是Yato Tools在越南的独家代理商，致力于提供正品产品、可靠的售后服务和专业的技术支持。

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