Yato YT-17595 ホイールボルトねじ山修正セット 8点セット - 標準 M12, M14

YATO YT-17595 ホイールボルトスレッド修理キット（8ピース）

自動車修理において、アクスルのスレッドとホイールボルトのスレッドは、車両が運転中にトルクや遠心力から直接荷重を受ける重要な部品です。スレッドがストリップ、ずれ、または過剰な締め付けによって変形した場合、スレッドが滑るリスクと安全性の危険が非常に高くなります。

ハブやアクスルのアセンブリ全体を交換することは非常に高額です。最適な解決策は、専門のキットを使用して元の幾何学的基準にスレッドを復元することです。

YATO YT-17595は、ポーランドのYato Toolsによって開発された8ピースのスレッド修理キットで、自動車のホイールシステムにおけるM12およびM14メトリックスレッド専用に設計されています。

ホイールスレッドの損傷による一般的な問題:

• 過剰な締め付けによるスレッドのストリップ
• 不正確な取り付けによるスレッドのずれ
• 錆の蓄積によるスレッドの詰まり
• 標準トルクを達成できない

適切に処理しないと、ホイールが緩み、運転中に危険を引き起こす可能性があります。

解決策: YATO YT-17595スレッド修理キットは、乗用車やSUVに見られる一般的なメトリックスレッドを復元するために特別に設計されています。

YATO YT-17595 ホイールボルトスレッド修理キットの技術仕様（8ピース、M12 M14標準）:

• ブランド: YATO
• 製品コード: YT-17595
• ピース数: 8 pcs
• 材質: カーボンスチール #45
• スレッドタイプ: メトリック
• 対応スレッドサイズ:
  • M12x1.25 mm
  • M12x1.5 mm
  • M12x1.75 mm
  • M14x1.5 mm
• アプリケーション: アクスルスレッド、ホイールボルトの修理

キットの構成:

• 3つのスレッドインサート:
  • M12x1.25 mm
  • M12x1.5 mm
  • M14x1.5 mm
• 4つのタップ:
  • M12x1.25 mm
  • M12x1.5 mm
  • M12x1.75 mm
  • M14x1.5 mm
• 1つのソケットヘッド24 mm

動作原理: YT-17595キットは、精密加工プロセスを通じてISOメトリックスレッドプロファイルを再創造する原理に基づいて動作し、元のスレッド幾何学を完全に復元します。

1. メトリックスレッドの幾何学的基礎:

   • 標準ISOメトリックスレッドには以下があります：
     • スレッド頂点角度: 60°
     • ピッチは連続するスレッドの頂点間の距離を決定します
     • スレッド深さは標準幾何学的比率に基づいて計算されます
     • 対称三角形プロファイル
   • スレッドが損傷した場合、以下の要因がしばしばずれます：
     • スレッド頂点の喪失
     • スレッド根の変形
     • ピッチのずれ
     • スレッドの同心性の喪失

2. タップを使用したスレッド復元メカニズム:

   • YT-17595キットのタップは、高硬度のカーボンスチール #45から製造されており、標準スレッドピッチに正確に整列した切削溝があります。
   • タップがスレッド穴に挿入されると：
     • 切削エッジが変形した金属を除去します
     • スレッドピッチを標準仕様に修正します
     • ISO基準に従って60°の頂点角を復元します
     • 均一なスレッド深さを再現します
   • このプロセスは、復元されたスレッドが以下を達成することを保証します：
     • 高い同心性
     • 安定した幾何学的精度
     • ボルトと内部スレッド間の均一な接触面

3. 復元後のトルク分配:

   • 幾何学的基準を満たすスレッドは以下を助けます：
     • トルクをスレッド全体の長さに均等に分配します
     • 局所的な応力集中を減少させます
     • スレッドの滑りを最小限に抑えます
     • ホイールのクランプ力を安定させます
   • これは、スレッドが変動荷重と連続的な遠心力に耐えるホイールシステムにおいて特に重要です。

このプロセスは、正確なスレッドの再創造を保証し、アクスルを交換することなく標準トルクを確保します。

実用的なアプリケーション:

自動車ガレージでは、YT-17595は以下の場合に使用されます：

• 複数回の分解によってアクスルスレッドが損傷した場合
• ホイールボルトがずれている場合
• ハブがスレッド摩耗しているが交換が必要ない場合 アセンブリ全体を交換する代わりに、技術者は現場でスレッドを復元し、顧客に大幅なコスト削減を提供できます。

プロの修理メカニックでは、このキットは以下にも適しています：

• 荷重を受けるメトリックスレッドの復元
• 正確な組み立ての前にスレッドを調整
• 工業機械のメンテナンス

主な利点:

• 高い耐摩耗性のカーボンスチール #45
• ISOメトリックスレッド基準に従った精密加工
• 一般的なM12 – M14スレッドピッチの多様性
• ホイールシステムの安全性を向上
• プロフェッショナルガレージに適している

使用法と安全指示:

• タップする前に正しいスレッドピッチを特定します
• 摩擦を減少させ、ツールの寿命を延ばすために切削油を使用します
• 偏心を避けるために、軸方向にまっすぐタップします
• 車両メーカーの仕様に従ってトルクを再確認します

よくある質問:

• YT-17595はインチスレッドに使用できますか？
  • いいえ。このキットはメトリックスレッドのみをサポートします。
• 重度に損傷したスレッドを完全に復元できますか？
  • プロファイルを再現するために十分な基材があれば、復元が可能です。重度の亀裂がある場合は部品の交換が必要です。
• BMW、トヨタ、ヒュンダイのガレージに適していますか？
  • はい。指定されたM12またはM14スレッドを使用する限り、適しています。
• #45鋼はタップに十分な硬度がありますか？
  • はい。このカーボンスチールは高い耐久性と耐摩耗性を持ち、機械的切削工具に適しています。

ホイールボルトのスレッドが損傷しても、ハブアセンブリ全体を交換する必要があるわけではありません。YATO YT-17595は、ガレージや技術者にとって効果的でコスト削減のスレッド復元ソリューションです。今すぐお問い合わせいただき、相談と最良の価格をご確認ください。

Yato Tools – ヨーロッパ品質、業界向けの最適なソリューション

Yato Toolsは、1990年にポーランドで設立され、手工具と産業機器のリーディングブランドです。30年以上の経験を持ち、100カ国以上で展開しており、14,000点以上の製品を提供しています。自動車、建設、産業、電気、機械修理など、さまざまな業界に対応しています。

Yatoの製品は、CE、ISO、およびGS基準を満たしており、高品質、安全性、および卓越した性能を保証します。Yato Toolsは、信頼性のある工具と長寿命を求める専門家や修理技術者、企業にとって最適な選択肢です。

Kocu Vietnamは、Yato Toolsのベトナムにおける独占販売代理店として、正規製品、信頼できるアフターサービス、および専門的な技術サポートを提供しています。

お問い合わせ先:

• ホットライン: +84904613300 (Jessy) | +84936318800 (Taly)
• ウェブサイト: www.yato.vn